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Hyundai Tucson VGT Hyundai

2020-06-07

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Hyundai Tucson VGT   Hyundai 

Hyundai Tucson VGT   Hyundai

汽油版转速錶红线区为6500rpm,柴油则设在4500rpm。

Hyundai Tucson VGT   Hyundai

 座椅乘坐相当舒适,绝佳的包覆性在剧烈操控下身体也不易滑动。

Hyundai Tucson VGT   Hyundai

换了DVD主机及升缩萤幕,在单纯的车室内也能享有绝佳视听效果。

   

阿Q

职业        製造业

年分        2006

已行驶      4,150公里

上部车款    Ford Telstar

 

上部车款为福特天王星,因车子年代久远在多年前便萌生换车念头,由于长期开驾驶轿车,朋友建议可换部休旅车,因这类车款空间宽敞且乘坐舒服,载运物品更不用东塞西塞。当时在台北工作必须考量停车位问题,此车款的尺码都较大,若碰到太小的停车格车就塞不进,于是暂时打消添购新车的念头。

 

直到去年10月被公司调至台中大甲服务,这里随处可见车位,有时路边就可暂停,感受到无比便利,于是再度认真思考购买一部休旅车。过去是福特车主,所以先赴展示间看Escape,随即陆续试乘Nissan X-Trail及Mazda Tribute,恰巧Tucson推出柴油版本也跟着一同赏车,体验过后觉得很不错。虽然有些人将柴油与货车联想在一起,觉得那是LKK的东西,但我因观念较新并勇于尝试新事物,还是决定将其牵回家。

 

购车迄今完全符合期待,使用超过4千公里后若要评分会给80分以上成绩,因为除不可避免的引擎声浪,其余并无太大问题,况且这项小缺点在关起车门就蕩然无存,平均油耗也在10km/l。今后若有朋友想选购SUV,绝对会大力推荐这部热卖车款。

 

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