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INFINITI即将发表EMERG

2020-06-07

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INFINITI即将发表EMERG2012年3月的日内瓦车展,INFINITI发表了旗下首款中置引擎电动跑车EMERG-E概念车,动感与流线并陈的设计、节能与性能兼具的动力,瞬间〝秒杀〞了车展现场不少底片,同时也吸引了全球车坛的关注。日前INFINITI更宣布将在2012年的Goodwood赛车嘉年华(Goodwood Festival of Speed)以概念车型为基础、进一步推出EMERG-E原型车,并由F1车手Mark Webber驾以登上Goodwood赛道,让与会观众看到EMERG-E原型车驰骋赛场的实际风貌。
INFINITI即将发表EMERGEMERG-E原型车将会参与2012 Goodwood赛车嘉年华的招牌活动「Hillclimb」,除了EMERG-E之外,INFINITI旗下的FX Sebastian Vettel特仕车及号称〝最快油电複合动力车〞的M35h都将参与这场赛事,此外上个月才正式露脸的RENAULT Alpine A110-50概念车也将参赛,让Hillclimb活动显得热闹无比。
採取电动增程跑车设定的EMERG-E,搭载INFINITI独家研发的PHV複合动力系统,採用由电动马达与汽油引擎搭配的动力组合,包括一具1.2L三缸汽油引擎,主要动力输出则是来自置于后轮轴、分别拥有201hp最大马力的两具电动马达,能量源于最大功率300kW、最大功率输出14.8kW/h的锂电池组,合计能够爆发出402hp的最大马力及102.0kgm的峰值扭力,0-96km/h仅需4秒,极速可达209km/h,从0加速到209km/h更仅需花费30秒,拥有相当亮眼的性能表现。
节能效率方面,当EMERG-E採取纯电动模式行驶,能以零排放形式行驶超过48km,而当电动马达及内燃机引擎共同运作则能行驶483km,但其CO2排放量最高却不会超过55g/km。而本车优异的环保节能效益还须归功于整体车身外型设计,EMERG-E拥有INFINITI家族一贯的Double Arch双拱式水箱护罩,搭配全车丰富又带有肌肉力量的曲线钣件,不但拥有相当流线低矮的外型、优异的空力表现,其0.34Cd值的风阻係数更是在降低车辆耗能及取得车身下压力两项重点之间取得完美平衡,充分昭示其超跑的性能血统;另外EMERG-E概念车不但採取透明车顶,就连引擎室上方都採用透明的设计,展现出能与当今车坛上知名超跑媲美的气势。
NISSAN集团车辆设计与开发总裁Jerry Hardcastle表示,2012 Goodwood赛车嘉年华将是世人首度看到EMERG-E实际作动的时刻,与会观众不仅将看到EMERG-E的精美外型,还能真正看到其既环保也极具性能的面貌,领略原厂的汽车科技。
一年一度的Goodwood赛车嘉年华是英国年度车坛盛事,今年将于6月29日至7月1日举行,除了英国本土车厂均会尽出旗下精锐争奇斗艳,也会吸引许多车厂共襄盛举;继先前BENTLEY宣布将在活动期间发表全新车款Continental GT Speed,如今INFINITI更推出EMERG-E原型车登场演出,势必让2012 Goodwood赛车嘉年华更添声势。
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